針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據行星齒輪減速機的特點考慮選定。

　　1、表面淬火

　　常見的表面淬火方法有高頻淬火(對小尺寸齒輪)和火焰淬火(對大尺寸齒輪)兩種。行星齒輪減速機廠家表示，表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其效果好。表面淬火常用材料為碳的質量分數約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達45~55HRC。

　　2、滲碳淬火

　　滲碳淬火齒輪具有相對大的承載能力，但須采用精加工工序(磨齒)來消除熱處理變形，以保證精度。

　　滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時，齒面強度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。行星齒輪減速機的輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至深層應逐漸降低，而有效滲碳深度規定為表面至硬度52.5HRC處的深度。

　　滲碳淬火在輪齒彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于有表面的殘余壓應力，它可使輪齒大拉應力區的應力減小。因此磨齒時不能磨齒根部分，滾齒時要用留磨量滾刀。

　　3、滲氮

　　采用滲氮可保證輪齒在變形小的條件下達到很高的齒面硬度性，熱處理后可不再進行精加工，提高了承載能力。這對于不易磨齒的內齒輪來說，具有意義。

　　4、相嚙合齒輪的硬度組合

　　當大、小齒輪均為軟齒面時，行星齒輪減速機的小齒輪的齒面硬度應高于大齒輪。而當兩輪均為硬齒面且硬度較高時，則取兩輪硬度相同。

以上就是工業冷卻塔維修廠家廣東康明節能空調為大家帶來(行星齒輪減速機熱處理方法有哪些？(二級行星齒輪減速機原理圖))介紹，希望對大家有所幫助，更多冷卻塔資訊請繼續關注我們吧。

廣東康明節能空調是專業從事冷卻塔銷售以及配件維修主要銷售金日冷卻塔及配件維修，良機冷卻塔及配件維修，馬利冷卻塔及配件維修，BAC冷卻塔及配件維修，斯頻德，康明，明新，菱電等冷卻塔配件以及維修，廣東康明節能空調期待與您的合作!

本文鏈接：http://www.h393.cn/baike/5559.html